Toimintoöljyjäähdytinon jäähdyttää voiteluöljyä ja pitää öljyn lämpötila normaalilla toiminta-alueella.Tehokasvahvisteiseen moottoriin on suuren lämpökuorman vuoksi asennettava öljynjäähdytin.Moottorin käydessä voitelukyky heikkenee, koska öljyn viskositeetti ohenee lämpötilan noustessa.Siksi jotkut moottorit on varustettu öljynjäähdyttimillä, joita käytetään öljyn lämpötilan alentamiseen ja voiteluöljyn tietyn viskositeetin ylläpitämiseen.Öljynjäähdytin on järjestetty voitelujärjestelmän kiertoöljypiiriin.Öljynjäähdyttimen öljyputki jaöljyputken liitosovat yhteydessä siihen.
Öljynjäähdyttimen tyyppi
1) Ilmajäähdytteinen öljynjäähdytin, ilmajäähdytteisen öljynjäähdyttimen ydin koostuu useista jäähdytysputkista ja jäähdytyslevyistä.Kun auto ajetaan, auton vastatuulella jäähdytetään kuumaa öljynjäähdyttimen sydäntä.Ilmajäähdytteinen öljynjäähdytin vaatii hyvän ilmanvaihdon ympäriltä.Tavallisissa autoissa on vaikea varmistaa riittävä ilmanvaihtotila, ja sitä käytetään yleensä harvoin.Tällaista jäähdytintä käytetään enimmäkseen kilpa-autoissa sen suuren nopeuden ja suuren jäähdytysilmamäärän vuoksi.
2) Vesijäähdytteinen öljynjäähdytin öljynjäähdytin sijoitetaan jäähdytysvesipiiriin ja käyttää jäähdytysveden lämpötilaa voiteluöljyn lämpötilan säätelyyn.Kun voiteluöljyn lämpötila on korkea, se jäähdytetään jäähdytysvedellä.Kun moottori käynnistetään, se imee lämpöä jäähdytysvedestä nostaen voiteluöljyn lämpötilaa nopeasti.Öljynjäähdytin koostuu alumiiniseoksesta valetusta kuoresta, etu-, taka- ja kupariydinputkesta.Jäähdytyksen vahvistamiseksi putken ulkopuolelle asetetaan jäähdytyselementti.Jäähdytysvesi virtaa putken ulkopuolella ja voiteluöljy putken sisällä, ja molemmat vaihtavat lämpöä.Siinä on myös rakenne, joka sallii öljyn virtauksen putken ulkopuolelle ja veden virtauksen putken sisällä.
Postitusaika: 05.07.2022