Monimutkaisten autonosien muoviosien erityispiirteiden vuoksi seuraavat tekijät on otettava täysin huomioon ruiskuvalua suunniteltaessa, kuten materiaalien kuivauskäsittely, lasikuituvahvisteisten materiaalien uudet vaatimukset ruuveille, vetomuoto ja kiinnitysrakenne .
Ensinnäkin, kun yleisesti käytetyt hartsimateriaalit, kutenauton puskurijakojetauluovat modifioituja hartseja, kuten modifioitu PP ja modifioitu ABS, hartsimateriaalien hygroskooppisuus on erilainen.Vesipitoisuusvaatimusten täyttämiseksi muovauksen aikana (yleiset vaatimukset ≤ 0,2 %) hartsiraaka-aineille on suoritettava kuumailmakuivaus tai kosteudenpoistokuivaus ennen ruiskuvalukoneen ruuvin esipuristusmittausta.
Toiseksi tällä hetkellä kotimainenautojen muoviosatovat periaatteessa ei-lasikuituvahvisteisia muovituotteita.Verrattuna oikosuljetun lasikuituvahvisteisen hartsin käyttöön, lasikuituvahvisteisten muoviosien muodostamiseen käytetyn ruiskuvalukoneen ruuvin materiaali ja rakenne ovat melko erilaisia.Ruiskuvalukonetta suunniteltaessa meidän tulee kiinnittää huomiota metalliseosmateriaaliin ja ruuvipiippujen erityiseen lämpökäsittelyprosessiin sen korroosionkestävyyden ja lujuuden varmistamiseksi.
Kolmanneksi autonosien ja tavanomaisten tuotteiden välisen eron vuoksi sen ontelopinta on erittäin monimutkainen, ja siinä on epätasainen jännitys ja epätasainen jännitysjakauma.Suunnittelussa meidän tulee keskittyä sen tarvitsemaan prosessointikapasiteettiin.Ruiskuvalukoneen prosessointikapasiteetti näkyy kahdessa suhteessa: puristusvoima ja ruiskupuristuskapasiteetti (ilmaistuna teoreettisen ruiskutustilavuuden enimmäismääränä).
Neljänneksi, auton monimutkaisten muoviosien ominaisuuksien mukaan ruiskuvalukoneen käyttömuotoa ja kiinnitysmekanismin suunnittelua käytetään enimmäkseen Kiinassa.Tällä hetkellä hydraulisen mekaanisen tai täyshydraulisen tyypin hydraulinen kyynärpää tai keskussuoran puristuskiinnitysmekanismin ruiskuvalukone.
Viidenneksi, koska autonosien ontelopinta on erittäin monimutkainen, ruiskuvalukoneen erityispiirteet tulisi ottaa huomioon suunnittelussa ja konfiguroida joitain erityistoimintoja: kuten usean ryhmän ytimen vetotoiminto, ajoituksen ohjaustoiminto, tukimuotti ruiskupuristuskoneen laitetoimintojen vaihtaminen, tukiosan ottavan manipulaattorilaitteen toiminto jne. Näillä erikoistoiminnoilla on ilmeisiä etuja autojen muoviosien valmistuksessa.
Postitusaika: 22.4.2022