-
Alumiiniset letkuliittimet _Uudelleenkäytettävät kääntyvät letkunpäät
Ne valmistetaan yhteisyrityksessämme Taiwanin tehtaan kanssa.Laatu sama kuin Taiwanissa valmistettujen.
Letkuliittimiemme etu verrattuna muihin Kiinan toimittajiin:
1. Ei öljyvuotoa.
2. Hyvä materiaali ja hyvä suunnittelurakenne tekevät siitä vahvan eikä helposti rikki.
3. Liittimien tappi on hyödyllinen/toimii erittäin hyvin.
4. Pintakäsittely on paljon parempi.
5. Suurempia letkuja, kuten AN16, AN20, on saatavana, jos on tilausmäärä. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE Nylon, ruostumattomasta teräksestä punottu öljynjäähdytysletku
AN4 Kaksikerroksinen ruostumattomasta teräksestä punottu letku (katso erittely alla)
AN6 Kaksikerroksinen ruostumattomasta teräksestä punottu letku (katso erittely alla)
N8 Kaksikerroksinen ruostumattomasta teräksestä punottu letku (katso tiedot alla)
AN10 Kaksikerroksinen ruostumattomasta teräksestä punottu letku (katso erittely alla)
AN12 Kaksikerroksinen ruostumattomasta teräksestä punottu letku (katso erittely alla)
AN16 Kaksikerroksinen ruostumattomasta teräksestä punottu letku (katso erittely alla)
-
Titaani AN QR-liittimet
Tuotekuvaus: pikaliittimet polttoaineletkun käyttöön
Materiaali: Titaani;
Käyttökohteet: öljynjäähdyttimelle, turboahtimelle, jarruille;
Tekniset tiedot: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Autoon asennettu öljynjäähdytin
Sovellus: autokilpailu, moottoriurheilu, suorituskyky
1. Se voi jäähdyttää moottorin kampikammiota, kytkintä, venttiilikokoonpanoa jne.
2. Tuotteen päämateriaaleja ovat alumiini, kupari, ruostumaton teräs, valukappaleet ja muut metallimateriaalit.Hitsauksen tai asennuksen jälkeen kuuma sivukanava ja kylmä sivukanava yhdistetään täydelliseksi lämmönvaihtimeksi.
3. Sitä käytetään pääasiassa ajoneuvojen, rakennuskoneiden, laivojen jne. moottorien voiteluöljyn tai polttoöljyn jäähdyttämiseen. Tuotteen kuuma puoli on voiteluöljyä tai polttoöljyä ja kylmä puoli voi olla jäähdytysvettä tai ilmaa. -
Autoon asennettu öljynjäähdyttimen koordinaatti
1. Se voi jäähdyttää moottorin kampikammiota, kytkintä, venttiilikokoonpanoa jne.
2. Tuotteen päämateriaaleja ovat alumiini, kupari, ruostumaton teräs, valukappaleet ja muut metallimateriaalit.Hitsauksen tai asennuksen jälkeen kuuma sivukanava ja kylmä sivukanava yhdistetään täydelliseksi lämmönvaihtimeksi.
3. Sitä käytetään pääasiassa ajoneuvojen, rakennuskoneiden, laivojen jne. moottorien voiteluöljyn tai polttoöljyn jäähdyttämiseen. Tuotteen kuuma puoli on voiteluöljyä tai polttoöljyä ja kylmä puoli voi olla jäähdytysvettä tai ilmaa. -
Käsijarru, drift käsijarru
Hydraulisen käsijarrun toimintaperiaate: katkaise takajarruun johtava öljyputki, yhdistä hydraulisen käsijarrupumpun öljynotto etupäähän ja öljyn ulostulo takapäähän.Kun astut jalkajarrulle, jarruöljy virtaa myöhemmin asentamamme käsijarrupumpun läpi ja vaikuttaa neljään pyörään kuten ennenkin;Kun vedät hydraulisen käsijarrun ylös, hydraulipumppu vaikuttaa vain takapyöriin ja jarrun pääsylinterin jarruöljy on erotettu etu- ja takajarruista (jotkut etuvetojarrut ovat ristikkäin jakautuneita, eli vasen. etu ja oikea taka ovat yksi sykli, ja oikea etu ja vasen taka ovat toinen sykli, jota on vaikea sanoa. Sinun on parempi löytää korjaamon mestari auttamaan sinua ennen asennusta).On varmaa, että merkki 505 on etuosan takaerotuksen muodossa.
On parempi valita metalliputket, kumiletkut tai elastiset letkut, jotka vahingoittavat jarrutustehoasi. -
kilpa-muokattu käsijarru
Hydraulisen käsijarrun asennuksen periaate:
Käsijarrun ammattinimi on apujarru.Jarrun periaatteesta poiketen se on yhdistetty takajarrukenkään teräsvaijerilla auton jarruttamiseksi.Käsijarrun pitkäaikainen käyttö aiheuttaa teräslangan plastisen muodonmuutoksen.Koska tätä muodonmuutosta ei voida korjata, pitkäaikainen käyttö vähentää käyttökelpoisuutta ja lisää käsijarrun liikettä.
Paluujousta käytetään myös käsijarrun kanssa.Kun käsijarru vedetään ylös, jousi on pitkänomainen;Käsijarru vapautetaan ja jousi palautuu alkuperäiseen pituuteensa.Kun käsijarrua käytetään pitkään, myös jousi vääntyy vastaavasti.
Testata:
1、 Kuuntele "napsahduksen" ääntä samalla kun vedät auton käsijarrua, kunnes kahva on vedetty loppuun, ja laske sitten 70 %:n sijainti kokonaisäänestä.Tämä asento on auton käsijarrun tehokas työpiste.
2、 Normaali sijainti on yleensä viiden ja seitsemän ruudun välillä.Tarkista sitten auton käsijarrun tehokkuus, eli voiko käsijarru toimia tehokkaasti.
3、 Aja auto rinteeseen, jossa on suuri kaltevuus ja hyvä tien kunto, paina jarrupoljinta, vaihda vapaalle, vedä auton käsijarru juuri määritettyyn työpisteeseen ja vapauta jarrupoljin hitaasti.Jos auto ei luista, se osoittaa, että käsijarrun teho on hyvä.Tai auto liukuu hieman, mutta liukuetäisyys on hyvin pieni ja käsijarrun teho on normaali.
4、 Ylämäkeä ja alamäkeä tulee tehdä vastaavasti kerran.Jos todetaan, että auton käsijarrun jarrutusteho tai herkkyys ei ole ihanteellinen, se voidaan ratkaista säätämällä käsijarrun vetojohtoa.Sinun on parempi olla tekemättä sitä itse.Sinun tulee mennä huoltoliikkeeseen mahdollisimman pian ja luovuttaa se ammattimaiselle huoltohenkilöstölle. -
Asenna hydraulisen käsijarrun suhteellisen venttiilin jakoventtiilin kiertonuppi
Jakoventtiili ohjaa toimivan ilmasylinterin täyttöä ja poistoa junaputken paineen muutoksen mukaan ja toteuttaa veturin jarrutuksen, paineen ylläpitämisen tai vapauttamisen suuntaventtiilin ja toimivan venttiilin toiminnan kautta.Jakoventtiilin merkitys ilmajarrussa on sama kuin ihmisen sydämellä.Vian sattuessa koko ajoneuvon ilmajarrun toiminta lakkaa, eikä ajoturvallisuutta voida taata. -
Kilpapakoputket moottorin imuputket pakoputket auton pakosarjat
Toimitamme sekä OEM- että suorituskyky-/kilpa-osia eri ajoneuvomalleihin.Meillä on yli 800 mallia suorituskyvyltään tai kilpa-otoksesta / jakoputkista / alaputkesta / kissan takaosasta jne. Niiden joukossa meillä on myynnissä noin 300 mallia, toiset ovat yksinmyynnissä (koska ne on kehitetty asiakkaidemme vaatimusten mukaan, heillä on omistusoikeus niihin).Pls lähetä meille sähköpostia monitoimiluettelostamme, jos olet kiinnostunut niistä.Ne ovat erittäin hyvälaatuisia.
Voimme myös kehittää piirustusten, näytteiden, ideoiden jne. mukaan. Ne voidaan myydä vain sinulle yksinoikeudella.
SUBARU WRX STi 2002+ HEADER (FULL SS304) -
Autojen varusteet ja tarvikkeet Laadukas AN-letkuliitin
Väri: punainen/sininen/musta/nikkeli/muokattu
Aste: Suora / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Koko: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Silikoniletkut ja -puristimet
Materiaali: korkealaatuinen silikoni
Vahvike: Polyesteri/aramidi
Vahvistetut kerrokset: 3/4/5 kerrosta tai räätälöitynä
Käyttölämpötila: -60°C - +260°C
Pituus: mikä tahansa mittatilauspituus on saatavana
Vakiovärivaihtoehto: sininen/punainen/musta
Muut värivaihtoehdot: Vihreä/keltainen/oranssi/violetti/vaaleanpunainen jne -
AN-liittimet autokilpailuihin
Universaali istuvuus.kuten: Öljy / Polttoaine / Vesi / Neste
Valmistettu korkealaatuisesta kevyestä 6061-T6 alumiinimateriaalista
Musta/sininen anodisoitu viimeistely kestävyyttä varten
Asiakkaan logo voidaan kiinnittää laserilla. -
Dieselmoottorin DPF-peräkaasun puhdistaja
Dieselmoottorin DPF pakokaasunpuhdistin on pakokaasujärjestelmään asennettu suodatin.Se voi kerätä ja suodattaa hiukkaspäästöt ennen kuin ne pääsevät ilmakehään.
Suodattimella on hunajakennorakenne, suuri sieppausgeometrinen alue, pieni pakopaine, hyvä sieppausvaikutus, hyvä mekaaninen kestävyys ja lämmönkestävyys.Se on moderni kansainvälinen valtavirran puhdistaja.Lisäksi yrityksemme teknologia ja vuosien kokemus peräkaasujen puhdistuksesta voivat vähentää tehokkaasti mustaa savua. -
letkun pikakiinnitys
Tuotekuvaus: pikaliittimet polttoaineletkun käyttöön
Materiaali: Titaani;
Käyttökohteet: öljynjäähdyttimelle, turboahtimelle, jarruille;
Tekniset tiedot: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Jarrusatulan nivelen asennus 0 asteen jarruöljyputken nivel An3 alumiininen kalansilmäliitos Suora
Suora punottu jarruöljyletkun pääty alumiininen banjosilmukkajarrun puristusliitossovitin
Voimme laserlogon, mukautetun värin ja pakkaamisen,
voi myös tuottaa näytteesi tai piirustuksesi mukaan. -
Jarruöljyputki, An3 öljyputki, uusi An3 jarru PTFE öljyputki
Jarruöljyputki, An3 öljyputki, uusi An3 jarruöljyputki, sininen
Tuotekulma: Kulma 0/45/28/90 muuta kulmaa voidaan mukauttaa.
Tuotemateriaali: Teflon sisäydin.
Tuotteen käyttötarkoitus: Etu- ja takajarruletkulle/-putkelle. -
silikoniletku ja puristin auto auton jäähdytysjärjestelmä taivutus jäähdyttimen lämmitin silikoniletku/putki/putki
1. Korkean lämpötilan kestävyys
2. Sähkökemiallinen hajoamiskestävyys
3.UV- ja otsoninkestävyys
4. Tavallinen silikoni ei kestä öljyä, mutta fluorisilikoni ainutlaatuisine ominaisuuksineen kestää useiden polttoaineiden, öljyjen ja liuottimien, mukaan lukien bensiinin. -
An3 uusi erikoisteräksinen kurkkuliitin jarrulle
Materiaali: 304 ruostumaton teräs
Sovittimen koko: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tyyppi: Kääntyvä letkun pää
Sovittimen kiinnitys: Naaraskierteet
Kulma: Suora -
AN3-M10*1.0 JARRUN NAARAS KÄÄNTÖISSÄ FLARE LETKU
Materiaali: 304 ruostumaton teräs
Sovittimen koko: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tyyppi: Kääntyvä letkun pää
Sovittimen kiinnitys: Naaraskierteet
Kulma: Suora -
Punottu letku moottoriurheilukilpailuihin / suorituskykyyn / viritykseen
Saatavilla koot AN4 - AN16.
OK polttoaineelle, öljylle, vedelle ja lämmittimelle
Kestää korkeita lämpötiloja: -40°C - +300F
PSI: 1000 AN4:lle, AN6:lle ja AN10:lle;750 AN12:lle, AN14:lle ja AN16:lle
